Когда стартует американская выставка самых известных авто из кинофильмов?

На Земле существует большое количество музеев разных тематик для людей с разнообразными интересами. Кого-то привлекает история человечества за все периоды его существования, кого-то – историческая направленность, а некоторых интересуют музеи-заповедники. Но вряд ли найдется человек, которому будет неинтересна выставка, на которой представлены самые известные автомобили из мира кино.

Автомобильный музей Петерсена приглашает желающих увидеть вживую в Лос-Анджелесе звездные экспонаты, которые многие уже знают с экранов.

Автомобили из кино

Когда стартует американская выставка самых известных авто из кинофильмов?

Знакомые многим автомобили по американским фильмам и телевизионным сериалам будут представлены на масштабной выставке в Лос-Анджелесе, где каждый желающий может увидеть все модели. За последние десятилетия зрители наблюдали картины, в которых снимались более 40 необычных машин и мотоциклов. При поддержке фестиваля Comic-Con в музее есть возможность полюбоваться научно-фантастическими и вымышленными транспортными средствами из таких известных кинолент, как:

  • «Звездные войны»;
  • «Назад в будущее»;
  • «Бегущий по лезвию»;
  • «Дорога ярости»;
  • «Особое мнение».

И это малый список кинофильмов, где были задействованы транспортные средства, которые будут представлены на американской выставке.

Мечты сбываются

Когда стартует американская выставка самых известных авто из кинофильмов?

У каждого телезрителя есть любимый кинофильм, в котором можно увидеть автомобили высшего пилотажа. Мужская часть половины даже мечтать не могла о том, чтобы посмотреть собственными глазами понравившуюся модель транспортного средства, да еще и сделать фотографию с ней на память. На американской выставке машин из кино есть возможность воплотить свою мечту в реальность, ведь здесь будут представлены всевозможные экспонаты.

Какие машины можно увидеть

Когда стартует американская выставка самых известных авто из кинофильмов?

Вот некоторые модели:

  1. DeLorean DMC-12, который выпускался в США всего лишь один год с 1981 года по 1982 год. За это время было собрано всего девять тысяч экземпляров;
  2. Летающий спиннер, в котором открываются двери вертикально переделан специально для фильма. В нем демонстрируют, какой вид транспорта будет в будущем на Земле;
  3. Боевая фура, которая впечатляет своей масштабностью, ведь длина автомобиля составляет 24 метра и у него 18 колес. Оригинальная кабина этого грузовика была переделана и установлен более мощный двигатель, потому как по фильму эта техника имела два мотора;
  4. Лимузин людоедов – не менее впечатляющая машина, которую также можно увидеть на выставке. В этом автомобиле базой служит американская военная машина, а расстояние между колес составляет 6 метров.

Где посмотреть

Когда стартует американская выставка самых известных авто из кинофильмов?

Подборка автомобилей получилась просто завораживающим зрелищем, ведь экспонаты в музее пропитаны атмосферой из фильмов, в которых они снимались. Все желающие смогут получить незабываемые впечатления и вновь испытать эмоции, как при просмотре любимых кинофильмов.

Важно знать: Hollywood Dream Machines – американская выставка автомобилей научной фантастики начала свою презентацию 4 мая в Лос-Анджелесе и продлится полгода. Стоимость входных билетов на выставку обойдется $75.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Штраф за непройденный техосмотр с осени 2020 года составит 2 тысячи рублей

Не так давно Госдума Российской Федерации внесла несколько поправок в Кодекс об административных нарушениях и Уголовный кодекс страны для того, чтобы провести реформу в техосмотре транспортных средств. Суть поправок заключается в том, чтобы привлечь к ответственности автомобилистов, игнорирующих необходимость регулярного прохождения технического осмотра, а также владельцев автосервисов, у которых нет соответствующей аккредитации. Предлагаем вам сейчас разобраться в этом вопросе детальнее.

С чем связны такие ужесточенные меры?

Штраф за непройденный техосмотр с осени 2020 года составит 2 тысячи рублей

Согласно перечню законов, подписанных Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, с осени 2020 года размер штрафных санкций за непройденный техосмотр составит 2 тысячи рублей. Данная мера направлена на то, чтобы бороться с подделками диагностических карт, которые на сегодняшний день выдаются даже без проведения малейшей диагностики авто.

Кроме того, за несоблюдение порядка ведения учета операторов технического осмотра вводится ответственность административного характера. Со следующего года должностные лица должны будут платить штраф в размере от 25 000 до 35 000 рублей, а юридические – от 125 000 до 210 000 рублей.

Что касается процедуры прохождения ТО, то она также ужесточается. Во время ее проведения обязательной должна быть фотофиксация машины и оформление диагностической карты в электронном виде с электронной подписью владельца автомобиля.

Осуществление контроля правительством

Штраф за непройденный техосмотр с осени 2020 года составит 2 тысячи рублей

Центральный банк России тревожно отреагировал на эти поправки в законе: один из регуляторов утверждает, что у Российского союза автостраховщиков нет денег и других возможностей для своевременного подтверждения соответствия стандартам всех операторов техосмотра до осени 2020 года.

Стоит напомнить, что на территории Российской Федерации сегодня находится более 4 500 станций ТО, а на их проверку отведено всего лишь 12 месяцев.

Если предсказания Банка РФ сбудутся, ситуация приведет к прекращению оформления диагностических карт, необходимых для того, чтобы заключать договора ОСАГО. В свою очередь, это закончится нарушением стабильности рынка добровольного страхования автогражданской ответственности. Поэтому ЦБ внес предложение передать бразды правления и контроля за ТО властям страны, и в настоящее время этот вопрос решают заинтересованные ведомства.

Минимум ужесточений – максимум мотивации

Штраф за непройденный техосмотр с осени 2020 года составит 2 тысячи рублей

Эксперт в автомобильной сфере Игорь Моржаретто утверждает, что лучше не ужесточать контроль над технической диагностикой, а мотивировать водителей. В пример он приводит тот факт, что во многих европейских странах обязательный ТО отменен, поскольку ответственность за любую поломку полностью возложена на владельца авто. Ведь в правилах дорожного движения указано, что автомобилист перед поездкой должен убедиться в исправности машины, а также зафиксирован перечень поломок, с которыми выезжать на дорогу категорически запрещено.

Адекватный водитель самостоятельно проводит проверку своего авто, так как осознает, что перевозит себя и членов своей семьи. Если же вас остановил инспектор ГИБДД и потребовал предъявить диагностическую карту, а у вас ее вдруг с собой не оказалось, то это не является основанием для того, чтобы не платить штраф в размере 2 000 рублей.

Друзья, в наше время все упрощается благодаря современным технологиям, и вы можете пройти техосмотр онлайн. Звучит необычно, но в действительности вы можете удаленно заполнить диагностическую карту. Уже Перед непосредственно перед оплатой Вы проверите законность и факт наличия вашей диагностической карты по базе и убедитесь, что все в порядке. Такая уникальная система выдачи сэкономит ваше время.

Всего доброго и до встречи на страницах нашего портала.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Грузовые рефрижераторы: функциональные возможности — camper4x4

Грузовые рефрижераторы: функциональные возможности

Грузовые рефрижераторы представляют собой метод охлаждения товаров во время их транспортировки. Этот метод обычно используется в пищевой промышленности, чтобы гарантировать, что продукты остаются безопасными, свежими и имеют оптимальную температуру на протяжении всего процесса доставки, что снижает риск болезней пищевого происхождения и других проблем, связанных с порчей. Он также используется в медицинских, научных и промышленных целях для защиты чувствительного груза от повреждений.

Конструктивные особенности

Технологии охлаждения в существуют уже более 100 лет, а первая успешная коммерческая форма охлаждения была представлена в 1925 году. Однако достижения в области охлаждения грузов произошли совсем недавно благодаря разработкам в области изоляции, контроля температуры и технологий датчиков. Это позволило грузовым холодильным установкам работать более эффективно и точно, а также сделать их более безопасными и экономичными.

  • Грузовые рефрижераторы, как правило, состоят из изолированного транспортного контейнера, оснащенного холодильной системой, системами кондиционирования воздуха и контроля температуры. Изолированные стенки контейнера могут предотвратить передачу тепла и поддерживать внутреннюю температуру охлажденного груза. Например, контейнер для перевозки пищевых продуктов может быть изготовлен из пластика или металла для эффективной теплоизоляции. Система кондиционирования воздуха, как правило, является самоподдерживающейся единицей, поскольку она работает за счет энергии, создаваемой в процессе охлаждения или нагревания груза.
  • Кроме того, системы контроля и мониторинга температуры используются для регулирования и контроля температуры грузового холодильника, чтобы гарантировать, что температура находится в пределах заданных параметров. Это помогает убедиться, что груз остается при нужной температуре на протяжении всего периода перевозки, что снижает порчу, загрязнение и отходы. Более того, современные холодильные системы оснащены датчиками, которые оповещают водителя или оператора, если температура поднимается выше допустимого уровня.
  • Наконец, есть и другие функции и компоненты, которые играют важную роль в холодильном оборудовании Cargo. Во-первых, управление воздушным потоком жизненно важно для равномерного распределения охлаждения или обогрева в изолированных грузовых отсеках. Во-вторых, важно выбрать транспортное средство, совместимое с холодильной системой, поскольку во время перевозки груз должен поддерживать температурный режим. Наконец, водитель должен быть соответствующим образом обучен работе с грузовым рефрижератором и уметь быстро реагировать на любые непредвиденные изменения температуры.

В заключение

Холодильное оборудование для грузов важно для обеспечения того, чтобы товары оставались безопасными, свежими и имели оптимальную температуру во время транспортировки. За прошедшие годы холодильная техника значительно продвинулась вперед: от изолированных транспортных контейнеров и автономных кондиционеров до систем контроля и мониторинга температуры. Водитель также должен быть соответствующим образом обучен и уметь быстро реагировать, чтобы не допустить порчи груза.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Ставить или нет? Все о защитной сетке на радиатор

Каждый второй автомобилист знает о том, что самая популярная и полезная автомобильная опция представлена установкой на передний бампер специальной прочной сетки, выполняющей функцию защиты. Основная задача этой детали заключается в том, чтобы предохранять конструкцию радиатора из меди или алюминия, поскольку та является довольно хрупкой. В него могут попадать мелкие и крупные камни, пробивающие декоративную решетку.

Но является ли установка подобной детали обязательной? Сейчас мы вместе постараемся это выяснить.

Снижение риска повреждения радиатора

Ставить или нет? Все о защитной сетке на радиатор

Нередко автолюбители сталкиваются с такими ситуациями, когда при езде по некачественному дорожному покрытию из-под колес машины вылетает гравий. На большой скорости он пробивает отверстия штатной решетки, после чего ударяется в тот участок радиатора, который является наиболее близким и уязвимым, тем самым нарушая его целостность. Это, в свою очередь, приводит к образованию серьезных вмятин, препятствующих оптимальному охлаждению, а иногда из-за поврежденных участков использовать данную деталь становится просто невозможно.

Больше всего повреждению радиатора мелкими камнями или другими посторонними предметами подвержены автомобили с автоматической коробкой передач, мощным двигателем или часто эксплуатируемые на трассах.

Защита от загрязнений, камней и насекомых

Ставить или нет? Все о защитной сетке на радиатор

Благодаря установке защитной радиаторной сетки обеспечивается защита от посторонних предметов, которые могут повредить целостность детали. Для того чтобы предотвратить попадание в радиатор насекомых и грязи, рекомендуется использовать сетку с мелкими ячейками. И крепить ее лучше с тыльной стороны заводской детали.

Что касается защиты от камней, то здесь сетка должна отличаться повышенной прочностью и крепиться болтами или скобами на станции техобслуживания. При правильной установке детали дребезжание в процессе езды будет полностью отсутствовать, а также она должна перекрывать нижнюю часть бампера, чтобы туда также не попадал мусор.

Важно: если защитная сетка закреплена ненадежно, она нанесет вред радиатору не меньше влетевшего в него камня.

Несколько мифов по поводу установки защитной решетки

Ставить или нет? Все о защитной сетке на радиатор

В кругах неопытных автомобилистов бытует несколько мнений касательно того, что радиаторные ячейки способствуют перегреву мотора и не несут никакой пользы. Новички утверждают, что если сетка будет слишком тонкой, она:

  • быстро забьется мусором и полностью закупорит радиатор;
  • будет способствовать перегреву двигателя в пробках;
  • не будет продуваться воздухом, что приведет к плохому отведению тепла.

Все эти утверждения являются всего лишь мифами, поскольку для изготовления радиатора, как правило, используется алюминий или медь. Он способен хорошо рассеивать тепло даже без обдува за счет своей ребристой конструкции, поэтому даже через самую тонкую деталь будет проходить набегающий воздух.

В любом случае, установка защитного элемента на свое транспортное средство – это личное дело каждого автолюбителя. Но опытные водители рекомендуют с целью защиты своей машины не пренебрегать креплением радиаторной защиты.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Цены на золото падают — camper4x4

Драгоценные металлы всегда считались надежным способом для вложения денежных средств. Даже когда был мощнейший кризис в 2008 году, цены на золото оставались неизменными.
В начале 2020 года коронавирус повлиял на то, что цены на драгоценные металлы немного выросли.

Цены на золото падают
Однако минувшие события с несостоявшейся сделкой ОПЕК, повлекли не только падение цен на нефть. В следствие этого вырос курс доллара, курс евро, и одновременно упала стоимость за драгметаллы.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Выбор аккумулятора для автомобиля — camper4x4

Выбор аккумулятора для автомобиля

Автомобильный двигатель принято сравнивать с человеческим сердцем, и сравнение верное. Для автомобилей аккумуляторы можно рассматривать как расходные материалы из-за их ограниченного срока службы. Продолжительность операции зависит от выбора устройства, условий работы и обслуживания. Что такое аккумулятор и что должно быть в машине? Как продлить ей жизнь и в чем причина выхода из строя аккумулятора?
В компании ООО «АВТОМЕГА» представлен широкий ассортимент автомобильных аккумуляторов, с которым можно ознакомиться на официальном сайте с удобным каталогом на главной странице. В каталоге удобно выбрать легковой аккумулятор по производителю ТС, просто введите марку, модель, объем двигателя и год выпуска, и вы получите полный перечень всех аккумуляторов, имеющихся в магазине.

Критерии выбора АКБ

Чтобы правильно подобрать аккумулятор для себя, необходимо знать следующее:

1. Габаритные размеры

Перед покупкой легкового аккумулятора для своего автомобиля необходимо удостовериться, что старые и новые размеры АКБ идентичны, в противном случае он может не подойти туда.

2. Полярность

При покупке нового аккумулятора посмотрите, а еще лучше всего сфотографировать старый аккумулятор и показать консультанту в магазине. Как правило, в первую очередь необходимо обратить внимание на сторону, где располагается плюсовая клемма.

3. Вместимость

Перед покупкой нового устройства следует узнать его емкость. Вне зависимости от модели и марки АКБ, на них всех есть этикетка, где указана емкость. Емкость нового АКБ должна соответствовать емкости, рекомендованной производителем автомобиля. Если приобрести аккумулятор повышенной емкости, то генератор не успеет зарядить его и он останется не полностью заряженным на протяжении всей его эксплуатации. Но даже с меньшей емкостью не стоит покупать аккумулятор, а это на него сильно влияет, потому как АКБ будет постоянно заряжаться, что сократит срок его службы.

4. Пусковой ток

Стоит отметить, что показатель пускового тока у одинаковых на вид аккумуляторов могут различаться. Если вы видите, что пусковой ток блока питания выше при тех же основных параметрах, то можете смело выбирать это АКБ. При этом не стоит переживать, что завышенное значение может негативно отразится на оснащении автомобиля или каких-то других параметрах.

5. Дата выпуска АКБ

Перед покупкой аккумулятора необходимо проверить дату его выпуска. Средний срок службы обычно составляет до пяти лет, поэтому чем меньше времени прошло с момента производства, тем лучше он вам послужит. Важно отметить, что срок службы АКБ начинается не с момента, когда он начинает работать, а с момента, когда в него был залит электролит.
Важно отметить, что стандартные ячейки рассчитаны на работу при температуре +27C. При этой температуре батарея будет выдавать 100% емкости. Но когда температура на улице падает до -18С, то пускоиндикатор той же штатной батареи теряет 60% своего заряда, а с оставшимися 40% далеко не уедешь — маловато для запуска двигателя. холод В климате 27C емкость аккумулятора должна быть выше, чем при 27C.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Имеет ли право страховая компания уменьшать выплаты из-за затонированных стекол

Страховку вынуждены заключать все водители легковых автотранспортных средств. Однако когда доходит до причитающихся выплат, многие страховщики начинают выкручиваться и находить всевозможные способы уличения водителей в нарушении пунктов договора. Логика их действий проста: когда есть к чему придраться, есть и повод для снижения размеров компенсации. А некоторые сотрудники страховых компаний напрямую вмешиваются в разбирательства дела, самостоятельно определяя степень виновности автовладельца в случившемся ДТП.

Понятно, что ухватившись за некую мелочь, тем или иным образом подтверждающую нарушение договора и совершение аварии, страховщики стараются выплатить денежную компенсацию не в полной мере, а то и вовсе отказать в ней.

Случай с тонировкой стекол

Имеет ли право страховая компания уменьшать выплаты из-за затонированных стекол

Любопытная история произошла в республике Адыгея, когда одна из местных жительниц стала добиваться выплат от страховой компании, причем с требованием компенсации морального вреда. В ответ она получила только 50% на восстановительный ремонт техники – автомобиля BMW. Между прочим, легковушка на тот момент не была застрахована, а в аварию попала не сама владелица иномарки. К тому же оказалось, что лобовое стекло машины было затонировано, что влечет за собой штраф в размере 500 рублей.

Естественно, инспекторы составили протоколы на обоих участников дорожно-транспортного происшествия. На предполагаемого виновника ДТП – за разворот вне перекрестка, на водителя BMW – за пресловутую тонировку и отсутствие страховки.

Выводы судов по административному делу

Имеет ли право страховая компания уменьшать выплаты из-за затонированных стекол

Хозяйку BMW такие выводы компетентных лиц не удовлетворили. И тогда она обратилась с иском сначала в городской суд Майкопа, а не добившись там желаемого, пошла в Верховный суд Адыгеи. Однако отстоять свои права у нее не получилось. Обе инстанции поддержали ответчика в выполнении обязательств перед истицей и признали участников аварии одинаково виновными.

Решение суда

Имеет ли право страховая компания уменьшать выплаты из-за затонированных стекол

Суд обосновал свое решение в полной мере и по ключевым нормам закона:

  • вред, причиненный при взаимодействии источников повышенной опасности обоим владельцам автотехники, компенсируется на общих основаниях;
  • вред личности (имуществу) гражданина или юридического лица подлежит возмещению виновником случившегося;
  • лицо, причинившее вред, освобождается от ответственности при предоставлении доказательств отсутствия вины в его действиях.

Также подчеркивалось, что связь ущерба от аварии и факта тонировки лобового стекла судом не учитывалась, как и управление автомобилем без страховки.

Если по протоколам дорожной инспекции нельзя определить вину одного лица или каждого из водителей, то обратившийся за страховой выплатой не лишается права на ее получение. В таких ситуациях страховые компании совершают выплаты в одинаковых долях в зависимости от размера ущерба. При несогласии с суммами страхового возмещения получатель вправе требовать пересмотра дела.

В рассматриваемом эпизоде апелляция была отменена, а дело решили направить на новое рассмотрение в Верховный суд Адыгеи.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Официальная статистика по ДТП за первые 6 месяцев 2019 года заставляет серьезно задуматься

Для того чтобы дать объективную оценку дорожно-транспортным происшествиям и подсчитать их количество, несколько раз в год эксперты составляют статистические отчеты. Они необходимы для определения причины, из-за которых происходят ДТП, и степени ущерба, который был ими причинен. Данные отличаются друг от друга, что подтверждается статистикой аварий за первые 6 месяцев 2019 года. С ней мы и предлагаем вам ознакомиться прямо сейчас.

Динамика ДТП, произошедших с января по июль 2019 года

Официальная статистика по ДТП за первые 6 месяцев 2019 года заставляет серьезно задуматься

Не так давно ГИБДД на своем официальном сайте опубликовало статистические данные о количестве аварий, случившихся в 2019 году. Сейчас картина остается такой же, лишь с незначительным снижением уровня аварийности и медленным прогрессом, никак не влияющим на безопасность. Но одним нюансом итоговая полугодовая статистика все же отличается – пострадавших в ДТП людей в период с января по июнь этого года включительно оказалось на 1% больше.

Почти на 40% больше происшествий, в результате которых пострадали велосипедисты, а это, в свою очередь, является довольно неожиданным и значительным приростом аварийности на территории всей Российской Федерации. Если же рассматривать количественный показатель, то проблема незначительна.

Статистика для разных категорий автомобилей

Официальная статистика по ДТП за первые 6 месяцев 2019 года заставляет серьезно задуматься

Стоит заметить, что количество водителей, находившихся в момент аварии в нетрезвом виде, с января по июль снижалось на 19% (до 1465 случаев). Это касается владельцев легковых машин, а вот с грузовыми автомобилями ситуация практически такая же – 15%. Количество аварий колеблется около отметки в 70 происшествий. Лучшей дисциплинированностью отличаются автолюбители с большим опытом, что и понятно, поскольку неопытные люди ведут себя на дорогах не очень уверенно.

Что касается ДТП с участием автобусов, то их рост составил целых 63%, или 14 случаев только за зимний период. Эти аварии считаются самыми опасными, потому что заканчиваются они, как правило, наибольшим количеством жертв. В связи с этим Госавтоинспекция ответственно подходит к вопросу техосмотра и лицензирования.

Что нужно предпринимать для того, чтобы предотвратить рост аварий?

Официальная статистика по ДТП за первые 6 месяцев 2019 года заставляет серьезно задуматься

Как уже стало ясно из всего вышесказанного, статистика аварийности на дорогах Российской Федерации отличается отрицательной динамикой. Это связно с мерами, которые предпринимают местные власти.

Несмотря на ужасное состояние дорожного покрытия во многих областях России, количество дорожно-транспортных происшествий, результатом которых становятся травмы или летальный исход, снижается. Это было достигнуто благодаря внесению поправок в закон относительно вождения автомобиля в нетрезвом виде. Правительство продолжает решать проблему аварийности на дорогах, принимая законодательные акты для снижения статистики по авариям.

Сложно представить, сколько людей ежедневно уходят из жизни по причине безответственности или невнимательности автомобилистов. Что понять весь масштаб проблемы, нужно просто знать о том, что наша страна находится на третьем месте в списке государств, где дорожно-транспортные происшествия заканчиваются смертью одного или нескольких участников дорожного движения.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Московский каршеринг вышел в мировые лидеры по автопарку

Пример самого массового московского рынка

На данный момент в Москве в данной сфере бизнеса действует более десятка операторов. Среди них можно назвать таких игроков, как BelkaCar, Карусель, Яндекс.Драйв. И у каждого свои цены.

1. BelkaCar

Московский каршеринг вышел в мировые лидеры по автопарку

Стоимость каршеринга стартует с отметки в 8 рублей. По окончании регистрации становятся доступными авто категории BelkaCar и BelkaCar X. Спустя энное число поездок откроются или, наоборот, закроются пути для использования машин класса BelkaBlack. За это время будет понятна манера езды претендента, к тому же он должен быть не моложе 25 лет и иметь минимум пять лет водительского стажа.

Есть одна особенность данного каршеринга: пополнение бонусного счета со скидкой. К примеру, заплатив единовременно 15000 рублей, дополнительно предоставляется 2500.

2. Карусель

Московский каршеринг вышел в мировые лидеры по автопарку

Здесь принят единый поминутный тариф, причем независимо от того, какой автомобиль будет предоставлен: движущийся – 6 рублей за минуту или ожидающий – 2 рубля. Арендовать допускается как отечественные автомобили, так и иномарки.

Любопытной изюминкой обозреваемого каршеринга является возможность получить в аренду фургон Volkswagen Caravelle по цене всего 5 рублей в минуту плюс тарификация пробега – 8 рублей за километр.

Заправляется техника по топливной карте. Единственный недостаток: доступных машин немного, во всяком случае, до сегодняшнего дня по всей столице можно было располагать только парой фургонов.

3. Яндекс.Драйв

Московский каршеринг вышел в мировые лидеры по автопарку

Стоимость аренды – динамическая, то есть нет привязанных цен, а расчет стоимости производится по определенному алгоритму. Еще не последнюю роль играет класс авто. Возможно, еще многое зависит от времени суток (по ночам платишь больше), спрос и длительность простоя (чем дольше стоишь, тем дешевле). А подписчикам Яндекс.Плюс подготовлена 5%-я скидка.

Важно: тарифы могут быть поминутными и пакетными.

В общем и целом

Московский каршеринг вышел в мировые лидеры по автопарку

Ответ на вопрос о стоимости каршеринга однозначно подобрать непросто. Потому что на это есть сразу несколько причин:

  • сейчас этим родом деятельности занимается множество операторов, и все они самостоятельно и согласно своим аппетитам устанавливает цены за услугу недолгой аренды машин;
  • Россия – страна большая, операторов – приличное количество, в связи с чем необходимо рассматривать отдельно каждый город;
  • один и тот же оператор может предложить арендовать автотехнику разного класса: как бюджетную, так и дорогую; не только легковушки, но и грузовики;
  • каршеринговые операторы манипулируют всевозможными системами тарификации, что не может не влиять на конечную цену.

Интересный факт: с начала нынешнего года арендованных автомобилей в столице стало больше в полтора раза.

Конечно, этот показатель не может быть абсолютно точным, поскольку часть операторов не предоставили последние данные, а также некоторые машины могут быть временно недоступны из-за профилактических работ. Весной текущего года Москва по каршеринговому автопарку находилась на втором месте в марте, а летом вышла в международные лидеры.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

В России названы самые популярные кроссоверы июня

Представляем вашему вниманию итоги продаж разнообразных вседорожников за первые полгода и конкретно за июнь 2019 года. Сразу заметим, что на данный момент отдельные игроки автомобильного рынка существенно укрепили свои позиции, однако ведущие места и сейчас занимают модели, уже добившиеся звания бестселлеров в прошлом сезоне.

Десятка лучших

В России названы самые популярные кроссоверы июня

Кроме того, аналитическое агентство «Автостат» проштудировало статистику по реализации кроссоверов и вседорожников в июне и выявило десятку наиболее популярных легковых автомобилей у российских автолюбителей:

  1. Безоговорочным победителем локального чемпионата признана модель Hyundai Creta: всего за месяц ее приобрело свыше 5 тысяч человек, что на 44% больше, чем было месяцем ранее;
  2. Второе место прочно занял еще один лидер продаж последних лет – это Renault Duster, «подросший» по объемам реализации на 2%. В этот раз число проданных единиц техники выросло почти до 4 тысяч;
  3. Замкнул призовую тройку и закрепился в ней повторно Kia Sportage, который предпочли другим машинам около 3 тысяч человек (+1%);
  4. На четвертом месте оказалась Lada 4×4, популярность которой выросла на 18%;
  5. На пятой позиции обосновался Renault Kaptur, растерявший 5% поклонников;
  6. На шестой – Volkswagen Tiguan (+3%);
  7. Седьмое место заняла Toyota RAV4 (-34%).

В тройку аутсайдеров вошли Hyundai Tucson, Chevrolet Niva и Mitsubishi Outlander. Что удивительно, по сведениям агентства, наиболее впечатляющий рывок удалось сделать Mitsubishi Outlander. Его продажи радикально подскочили сразу на 98%. Это связано по все видимости с тем, что последнюю модификацию принялись изготавливать переднеприводной, а такие машины покупателям нравятся больше за высокую проходимость и просторную кабину.

Любопытно, что всего месяц назад в топ-10 самых популярных кроссоверов России Mitsubishi Outlander не входил.

Кратко о лидере и аутсайдере

В России названы самые популярные кроссоверы июня

Hyundai Creta – южнокорейский автомобиль типа мини-кроссовер, выведенный на внутренний рынок в 2014 году и чуть позже на международный. Сборка его производится в Индии и России. Он отличается большим дорожным просветом, что помогает не задевать днищем неровности на трассе и не проседать при максимальной загрузке. Радует владельцев маневренностью и хорошей управляемостью, продуманной комплектацией и достаточно мощным двигателем.

Справка: кроссовер – североамериканский тип автомобиля на платформе с несущим кузовом. Обладает чертами легкого грузовика, например, высокой посадкой водителя и пассажиров. На данном этапе имеет международное распространение.

Mitsubishi Outlander – японский компактный кроссовер автоконцерна Mitsubishi Motors. Впервые был выпущен в 2001 году и производится до сих пор. Имеется филиал и в России, для которой специально изготавливают леворульную технику. Всего модель прошла через три поколения с момента появления на рынке. Легковушка отлично справляется с передвижением по самым сложным участкам российских дорог. Обладает просторным салоном, вместительным багажником и неплохо продуманной шумоизоляцией.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник