Зачем водителям включать ближний свет фар днем?

Включать днем фары ближнего света в России не стало новинкой. В начале 2000-х эти условия действовали уже во многих странах. По статистике, езда с включенными днем фарами снижает число дорожных происшествий на 10-15%.

Когда ввели условие в ПДД

По данным РИА-Новости, с 2005 года каждый водитель страны должен был включать фары днем на дорогах. Но тогда правило казалось только тех, кто ездит за пределами населенных пунктов. Через пять лет Президент Российской Федерации внес корректировку в ПДД России, по которой с включенными фарами должны передвигаться все авто, вне зависимости от места.

Кстати, Руководство по задним фонарям: все, что вам нужно знать можно изучить на сайте https://taillightbulb.com/.

Мнение автоэкспертов

В целом автоэксперты хорошо относятся к новому правилу. Лидер движения автомобилистов страны В. Лысаков заявляет, что включение фар при дневном свете значительно снижает число автомобильных аварий, в том числе с участием пешеходов. Дело в том, что авто с включенными фарами человеческим зрением замечается раньше.

Чтобы подтвердить это, работники телепроекта «Главная дорога» устроили эксперимент. В результате него было доказано, что ребенок и женщина пенсионного возраста могут боковым зрением уловить автомобиль с горящими фарами раньше, и у автомобилиста будет больше возможности затормозить. А вот авто с выключенными фарами замечались гораздо позже, что могло привести к фатальному исходу, да времени затормозить у водителя фактически нет.

Где распространено движение с включенным дневным светом

По данным того же «Главного эксперта», ездить днем со светом стали в Скандинавии больше 20 лет назад. Нововведение там было принято из-за частых туманов. Количество дорожных происшествий тогда заметно снизилось, а ближний свет фар был для автомобилистов как сигнальный огонь.

Сегодня такой свет применяется в более чем 20 странах мира. За нарушение правила установлены ощутимые штрафы. В Эстонии это могут быть 200 евро, в Латвии – 7 евро, а вот в России – всего 500 рублей.

Но по мнению В. Травина, председателя Комитета защиты прав автомобилистов, хоть в европейских странах и заведено давно ездить с горящими фарами, для крупных российских городов это может превратиться в проблему, когда заходит речь о важных персонах, которых всегда сопровождает эскорт из нескольких полицейских автомобилей. Ведь довольно сложно разглядеть на дороге авто с включенными фарами, если оно окружено эскортом. А успеть пропустить такую колонну должен каждый водитель, если не хочет нарваться на штраф.

Минусы нововведения

Автоэксперты заявляют, что нет особенных проблем с тем, чтобы включать постоянно фары. Но некоторые автомобилисты жалуются на то, что теперь вынуждены чаще менять элементы автоэлектрики. Кроме того, происходит больший расход топлива. На деле же он увеличивается всего на 1-2%.

Но в целом мнение экспертов в области автотранспорта совпадают: включение фар днем нужно и очень важно. Количество дорожных аварий сокращается, а дополнительные финансовые траты не так существенны, особенно если сравнивать их с возможными повреждениями и несчастными случаями при ДТП, когда транспорт просто незаметен.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Значимость размера шины для авто: почему важно подбирать шину под конкретную модель

Шины – очень важный компонент автомобиля. От них зависит комфортность, безопасность и работа двигателя (поскольку шины влияют на расход топлива и динамику разгона). Также от их выбора зависит, насколько надежно будет вести себя машина в различных условиях.

К одному автомобилю подойдут шины двух или даже трех размеров, к которым, в свою очередь, подбираются диски разного диаметра. Но вот будет ли авто после всех вариантов «переобувания» хорошо себя вести на дороге – под вопросом.

Маркировка

Правильно выбрать шины поможет маркировка – цифры, буквы и другие символы, нанесенные на покрышку. Нужно лишь научиться пользоваться этой информацией, поскольку шины соответствуют разным стандартам. Часто маркировку выполняют со следующими стандартами:

• ГОСТ 4754-97 – для российских автомобилей;
• Economic Commission for Europe – самый распространенный, для европейских автомобилей. Страну производителя можно узнать из цифры в круге, которая расположена рядом с буквой Е;
• Japan Automobile Tire Manufacturers Association (JATMA) – для японских автомобилей;
• DOT (Department of Transportation) – для американских авто, бывает с метрической системой и дюймовой.

Иногда случается, что маркировка использует сразу два стандарта, например DOT и Е. Также на всех автомобилях производители поясняют, под какие модели какие покрышки подходят. Поэтому настоятельно рекомендуется не проводить эксперименты, и выбирать те шины, которые предназначены именно для вашей машины.

Кроме того, при выборе шин необходимо учитывать:

• изготовителя и дату производства;
• типы шин;
• условия эксплуатации (то есть климатические условия и дорожное покрытие);
• предназначение шины (указывается не на всех моделях);
• порядок установки (симметричные и ассиметричные);
• технические характеристики;
• вид рисунка протектора;
• индекс нагрузки, индекс скорости.

На самом деле, параметров выбора покрышек намного больше, но мы перечислили сейчас основные из них.

Размеры шин

Когда речь идет о размере шины, главным образом учитывается ее ширина (это диаметр шины, который указан в дюймах) и профиль (отношение ширины шины к ее высоте).

К примеру, если профиль равен 55, то высота боковой стенки составляет 55% от ширины покрышки. Значит, 55% от 205 мм – это 112,75 мм.

Наружный диаметр

Сохранение внешнего диаметра колеса практически неизменным – главное правило при замене автомобильных шин. И не важно, меняются ли покрышки или ставятся диски другого диаметра.

Нормально, если разница в размерах окружности колеса будет не выше 2%. Ведь размер колеса оказывает влияние не только на показания спидометра, но и на функционирование коробки передач. Если у колес больший диаметр, то интенсивность разгона снизится; если меньший – автомобиль не сможет набрать установленную максимальную скорость.

При установке на машину шин, которые ей не подходят, можно получить плохо управляемый автомобиль, на котором спидометр и одометр будут слишком завышать или слишком занижать показатели, что довольно усложнит жизнь как самому владельцу такого авто, так и другим автомобилистам, оказавшимся рядом на дороге.

Заметно изменить показания приборов могут даже шины  с разницей в окружности в 2%.

Хорошим выбором, чтобы купить шины уфа выгодно и под ваш автомобиль будет интернет-магазин sds1. Качественная продукция, опытные консультанты и приятный юзабилити сайта порадуют вас при покупке. Удачной покупки, друзья!)

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Во Франции изобрели роботов, умеющих парковать авто практически в невозможных условиях

Кто, как не сами автомобилисты знают, как иногда сложно найти парковочное место, а уж протиснуться в свободный квадрат может далеко не каждый водитель. Да и развлекательных видео по одному лишь запросу в интернете найдутся сотни. К радости, в отеле или аэропорте за вас это сделают сотрудники, которым достаточно вручить ключи.

Для владельцев своего дома и дачи настоящей находкой будут автоматические гаражные ворота от http://vorotass.ru/catalog/garazhnye_vorota. Это удобно и комфортно в повседневной жизни. Автоматика все сделает за вас, а вам даже не нужно выходить из автомобиля. Рекомендуем посмотреть.

Можно поблагодарить французскую компанию Stanley Robotics, взявшуюся за разработку новых беспилотных роботов-парковщиков и создание достойного пополнения целого ряда развитых систем парковки. На данном этапе проходит тестирование во Франции. На очереди «Гатвик» – аэропорт в Лондоне, куда роботы прибудут в августе 2019 года, если удачно продемонстрируют свои способности.

Как это работает?

Когда клиентам необходимо воспользоваться услугами робота, перечень последующих действий выглядит следующим образом:

1. Завести авто в специальный гараж;
2. Указать данные через сенсорный терминал;
3. Спокойно отправляться к самолету.

Робот самостоятельно найдет гараж и займется транспортировкой на парковку. По прибытии авто будет ждать владельца в гараже.

Однако порождения Stanley Robotics не выглядят как реальные живые сотрудники. Скорее, они представляют собой что-что наподобие прикрепленных к плоской платформе тостеров высотой примерно равной высоте самых машин. Да и легковушки они не тянут, а обхватывают за покрышки и, поднимая на сантиметры над уровнем земли, перемещают к стоянке. Принципиальной разницы между тем, подойти к авто с передней или задней стороны, для робота нет – учитывается лишь удобство перемещения между уже заполненными рядами.

Важно отметить, что благодаря роботам удастся сэкономить пространство стоянки аэропорта. Туда поместится на 30% больше авто, а парковка лондонского «Гатвика» примет вместо предназначенного 170 единиц техники аж 270. Расстояние выигрывается посредством очень плотного расположения кузовов и, соответственно, блокировки дверей. Проще говоря – впихнуть невпихуемое.

Транспортировщики полностью автоматизированы и доверять им свое имущество есть абсолютный повод. Отличная ориентировка, чувство окружающего пространства и предметов достигнута внедрением встроенного лидара. В результате роботы справляются со своей задачей даже лучше водителей – исключен человеческий фактор. Да и причин сомневаться в результативности подхода, когда техника экономит такое количество места, ориентируясь на свой искусственный разум, не находится.

Почему это удобно?

По заверениям компании, проблем у прилетевших обратно людей возникнуть не должно, так как автовладельцам будет нужно лишь уведомить о своем возвращении, чтобы робот успел «отбуксировать» авто туда, откуда его брал.

Главная цель создателей – облегчение жизни для путешествующих на самолетах людей. Зарезервировать место можно через приложение для телефона – дополнительные затраты не понадобятся. Теперь вам не нужно оставлять машину дома и ехать в аэропорт, пользуясь дорогостоящими услугами таксистов.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Аренда автомобиля в Симферополе — camper4x4

Крым круглый год принимает гостей из разных уголков страны и других стран. Поэтому услуги по аренде автомобилей очень популярны. Компания OLS Rent рада предложить такую популярную услугу как арендовать авто в аэропорту Крыма по крайне доступной цене.

Прокат автомобилей  от OLS Rent – это разумное решение проблемы ограничения передвижения в Крыму. Мы предлагаем лучшие автомобили без ограничения пробега, с водителем и без, быстрое оформление документов и низкий залог.
Компания специализируется на аренде автомобилей бизнес-класса, предоставляет в аренду немецкие автомобили эконом- и бизнес-класса, а также внедорожники.. Работает 24/7, 7 дней в неделю. Для заключения договора аренды с OLS Rent клиент должен быть не моложе 21 года и иметь лицензию, полученную не ранее 2 лет назад. Автомобили доставляются и возвращаются с полным баком, а компания гарантирует круглосуточную техническую поддержку 7 дней в неделю. важный! Вы не можете арендовать автомобиль, чтобы покинуть полуостров. Самый экономичный автомобиль (Skoda Fabia) можно арендовать за 2100 руб./сутки, а самый дорогой (BMW 740 LD) — 19000 руб./сутки.

Одним из привлекательных и выгодных предложений от OLS Rent станет аренда автомобилей по очень доступным ценам. Предоставление услуги непосредственно в аэропорту Симферополя способствует удобству обслуживания. Кроме того, услуги проката автомобилей в Симферополе можно заказать в аэропорту на интернет-ресурсе OLS Rent. Заявку можно сделать онлайн путем мгновенной отправки.

Прокат автомобилей и зачем он нужен

Крым по праву является одной из жемчужин России. Он привлекателен не только для путешественников и туристов, но и для тех, кто хочет поправить свое здоровье, и для деловых людей. На сравнительно небольшой территории здесь сосредоточено множество достопримечательностей и просто красивых природных ландшафтов.

Условия аренды авто в Ялте

У большинства компаний стандартные условия: водители должны быть не моложе 22 лет, водительский стаж – не менее 2 лет. Вам понадобится паспорт (обычный или заграничный) и водительское удостоверение.

Когда контракт подписан, они обычно устраняют повреждения автомобиля (если таковые имеются) и оформляют страховку. ОСАГО почти всегда включено в стоимость аренды, но стоит уточнить, что Каско оформляется дополнительно по желанию. Стоимость около 500 рублей в сутки и франшиза около 15000 рублей (равна депозиту).

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Как избежать поломки кран-балки — camper4x4

Как известно, опорные и подвесные кран-балки являются самыми распространенными разновидностями мостовых кранов, широко используемых на отечественных предприятиях для выполнения подъемно-транспортных работ. Применение кран-балок для подъема и перемещения различных тяжелых грузов позволяет повысить эффективность производственных процессов и свести к минимуму долю физического труда.

Однако кран-балки, как и любые другие виды грузоподъемного кранового оборудования, требуют бережного отношения к себе, строгого соблюдения правил техники безопасности и рекомендаций производителя по их эксплуатации. Независимо от конкретной отрасли или типа рабочей площадки, принятие ряда простых мер предосторожности может значительно снизить риск поломки мостового крана, а также травмирования сотрудников, находящихся поблизости.

Необходимо перед началом каждой рабочей смены осматривать краны для выявления возможных неисправностей; кроме того, следует регулярно проводить сервисное техническое обслуживание с применением специального диагностического оборудования, своевременно заменять все износившиеся и неисправные компоненты. Использование высококачественного, надежного контрольного оборудования имеет решающее значение для определения наличия каких-либо механических проблем, которые могут привести к серьезным поломкам и даже несчастным случаям.

Проверки должны включать проверку на наличие трещин, неисправной проводки, изношенных канатов и поврежденных частей. Специалисты по крановому оборудованию также должны убедиться, что кран не превышает номинальную грузоподъемность и что все защитные устройства работают должным образом. Для любой компании, использующей мостовые краны, требуются стандартные проверки, которые должны быть тщательно задокументированы.

Конкретные графики осмотров могут варьироваться в зависимости от типа оборудования, номинальной грузоподъемности и режима работы крана. Некоторые крановые компоненты могут требовать ежедневных проверок, в частности, это:

• крановые пути;
• крюковая подвеска;
• канат;
• тормоза;
• токоподвод;
• концевые выключатели и другие приборы безопасности.

Любая утечка жидкости или необычные звуки также должны быть выявлены и проанализированы. Все оборудование на рабочей площадке должно иметь соответствующие знаки и предупреждающие надписи. Аварий также можно избежать путем проведения объективных оценок опасности, которые включают в себя:

• выявление и оценку всех рисков, связанных с выполнением необходимых задач;
• работа по устранению или контролю опасностей до и во время рабочих заданий.

Конечно, огромное значение имеет и качество кранового оборудования в целом. Поэтому покупать кран-балку или другую крановую технику следует только у надежного проверенного производителя. К примеру, повышенной надежностью и качеством отличается продукция Киевского завода подъемно-транспортного оборудования, ознакомиться с которой можно здесь на сайте https://kzpto.com.ua

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Как может случайная яма на дороге спасти жизнь человеку

Выбоины на дорогах доставляют неудобства тысячам водителей по всему миру. Из-за таких дорожных дефектов быстро приходят в негодность подвески, а также рвутся покрышки и сгибаются колесные диски. Но немногие сегодня знают о том, что яма может спасти человеческую жизнь.

Не так давно в американском интернет-издании появилась информация об уникальном случае спасения жизни человека за счет самой простой выбоины на дороге. И сейчас мы ознакомимся с подробностями данной невероятной истории.

Почему на дорожном покрытии появляются ямы?

Ни для кого не секрет, что дороги в России отличаются не самым высоким качеством, особенно в небольших городах и поселках. Что касается причин, по которым асфальт превращается в настоящую кашу, то они представлены следующими:

• некачественными дорожно-ремонтными работами;
• погодными условиями;
• недостаточным уровнем профессионализма работников и неисправной техникой.

Большая часть дорожных дефектов происходит в зимнее и весеннее время года. Когда в процессе снегопада осадки преобразуются в воду, попадающую на асфальт, появляются небольшие трещины и дыры. Если во время укладывания дорожного покрытия работники используют недостаточное количество битумной эмульсии, то сцепление грунта, щебня и предыдущих слоев значительно ухудшается.

Основная причина некачественных дорог – это халатное отношение начальства и рабочих. В каждом втором населенном пункте можно наблюдать такую картину: рабочие кладут асфальт прямо на снег, предварительно даже не очистив полотно. В результате из-за того, что в нижние слои проникает влага, на трассе возникают трещины и ямы.

Невероятная история спасения жизни человека за счет выбоины

В американском штате Небраска карета скорой помощи доставляла в больницу пациента, возраст которого составлял 59 лет. Симптоматическая картина включала в себя довольно высокое сердцебиение (иногда уже одно оно представляет опасность для жизни), что свидетельствовало о приступе тахикардии. Пульс превышал 200 ударов в минуту.

Совершенно неожиданно машина скорой помощи угодила в яму, и пациент, находившийся в автомобиле, испугался. Внезапный шок поспособствовал снижению пульса с опасного значения до привычной нормы. После этого случая на одном из американских телевизионных каналов один из докторов дал интервью, в котором заявил, что пациент уже стремительно пошел на поправку и скоро его выпишут из клиники.

Саму нестандартную ситуацию врач сравнил с применением дефибриллятора, когда пациента «встряхивают» с помощью электрического разряда, чтобы его сердце снова начало сокращаться. Попадание кареты скорой помощи в яму произвело обратный эффект в случае с пациентом, пострадавшим от приступа тахикардии.

Учитывая то, в каком состоянии находятся дороги на территории Российской Федерации, доктора уже сегодня могут отказаться от применения дефибрилляторов и других приборов для электрошока, потому что поездка на скорой по столичным проспектам может привести в чувства даже абсолютно здорового человека.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Где выгодно приобрести качественные запчасти для спецтехники — camper4x4

При эксплуатации спецтехники со временем ее основные узлы изнашиваются и ломаются. Причиной преждевременного выхода из строя могут быть перегрузки при работе и, даже, небрежное отношение. Ремонт спецтехники требует качественных запасных частей. Надежным поставщиком запчастей и оборудования для коммунальной и дорожно-строительной техники является ООО «СПЕЦМАШ-СНГ».

В каталоге запчастей для спецтехники предоставлен разнообразный ассортимент запчастей и расходных комплектующих. Компания поставляет товар по всей территории РФ и стран СНГ, имеет большой опыт участия в государственных контрактах. Клиентами компании стало много крупных организаций.

Как правильно выбрать запчасти для спецтехники.

Во-первых, лучше заменить изношенные детали оригинальными деталями. Только они могут продлить срок службы механизмов, предусмотренных конструкторами этой техники. Не заменяйте аналогами неизвестных фирм, которые намного дешевле. Качество таких изделий обычно значительно хуже, чем качество оригинальных запчастей, которые прослужат гарантированно долго. Вы можете найти универсальные изделия от надежной компании, которые удовлетворят вас своими свойствами.

Основные критерии, по которым можно сделать правильный выбор поставщика для постоянных закупок или же разового приобретения:

• Надежность производителя, его репутация на рынке спецтехники и запчастей.
• Надежность запчастей и длительная гарантия.
• Возможность гарантийного обслуживания.
• Сертификация на всю продукцию.

Преимущества сотрудничества с ООО «СПЕЦМАШ-СНГ»:

• Помощь специалистов при выборе товара. На сайте также предусмотрена возможность заказа обратного звонка.
• Частые акции и распродажи. Интернет-магазин на регулярной основе проводит различные акции, где можно приобрести интересующие вас детали для спецтехники значительно дешевле.
• Соблюдение условий договора. Компания ценит время своих клиентов и всегда выполняет взятые на себя обязательства по своевременной поставке запасных частей.

Руководство компании ООО «СПЕЦМАШ-СНГ» и ее специалисты стремятся создать максимально комфортные условия сотрудничества с каждым клиентом. Благодаря запасам на складах и собственной логистической службе, доставка товара в любую точку страны не занимает много времени.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Удивительно, но факт: такси для россиян обходится дешевле своего автомобиля

В битве удобства использования общественного и личного транспорта исход как будто бы ясен. С подавляющим преимуществом в последние годы побеждает собственный автомобиль. И большинство тех пассажиров, которые передвигаются по городу в автобусе, троллейбусе или на маршрутке, без разговоров пересели бы на личное авто, будь у них дела с финансами получше.

А вот в противостоянии частных автомобилей и такси не все так однозначно. Автоэксперты взялись за исследование вопроса по затратам на транспортные расходы в Российской Федерации и выявили следующую закономерность: гражданам, которые проезжают менее пяти с лишним тысяч километров за год, рентабельнее пересесть на такси, чем покупать или использовать личный автотранспорт.

Легкое углубление в тему…

Аналитики предсказывают: возникшая ситуация сохранит свои позиции еще лет десять минимум. Выгода от поездок на такси объясняется существующими высокими ценами на автомобили при достаточно доступных тарифах на услуги такси.

Есть такой показатель километража, своего рода индекс, при котором личное авто становится куда более подходящим видом транспортного средства, нежели такси. Опытным путем вычислена эта цифра – 5388 километров в год. Так вот у нас этот параметр является наиболее высоким в мире.

Следом идет Индия – 2731 километров в год. Между прочим, в Германии водителю нужно проехать 810 километров за год, чтобы приобретение своей машины обрело смысл.

Для сравнения затрат по видам транспорта специалисты учитывали стоимость Toyota Camry в том или ином государстве с прибавкой расходов на обслуживание машины и на заправку горючего. В расчете рассматривались цены на услуги таксистов в среднем и уровень доходов местного населения в общем. Допустим, в РФ средняя стоимость поездки на такси на 75% ниже, чем в Америке, а вот годовая стоимость владения личным авто меньше ненамного, на каких-то 30%.

Ранее в столичном Департаменте транспорта назвали средние расходы на поездку в такси по мегаполису в период с апреля по июнь текущего года. Так, в отличие от января, февраля и марта сумма осталась прежней – все те же 464 рубля. Однако некоторые агрегаторы слегка приподняли цены, а другие наоборот, снизили.

В целом по России стоимость одной поездки на такси равняется 130 рублями, тогда как в Москве то же самое расстояние потянет уже на все 350 рублей. В стране в связи с не самым лучшим развитием и состоянием общественного автопарка автоматически повышается спрос на услуги такси. А таких предложений в крупных населенных пунктах очень много – лишь звони и заказывай. Наши люди с удовольствием устанавливают специальные приложения по вызову такси. По этому показателю Россия находится на третьем месте, а лидируют Китай и Мексика. Что удивительно, отстают Штаты, Великобритания, Индия и Германия.

Немного комментариев

Интересны по этому поводу отдельные отзывы людей. На сайте, посвященном рассмотрению подобных вопросов, некий пользователь саркастически заметил: «Они бы еще на основе стоимости «Майбаха» провели анализ. Полстраны у нас на ездит на «Ладах». Другой и вовсе пишет о себе, что машину давно продал, сейчас пользуется метро и только в силу острой необходимости вызывает такси.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Отключение метки Пандора — camper4x4

Сигнализация Пандора- это сигнализация, которая обеспечивает адекватную защиту и предоставляет данные о состоянии автомобиля, включая температуру двигателя и другие параметры. Автосигнализация Pandora — это зрелый охранный комплекс с тегами Pandect, радиореле и приложениями на мобильном телефоне пользователя. Комплекс Пандора позволяет следить за состоянием автомобиля в режиме реального времени. Отключите или включите определенные параметры предупреждений.

Какие  функции могут быть реализованы системой безопасности Pandora для повышения удобства использования автомобиля?

Автоматически складывать зеркала заднего вида при постановке на охрану; выключать ближний свет и габаритные огни при постановке на охрану; закрывать окна при постановке на охрану; включать видеомагнитофон при срабатывании сигнализации; включать подогрев сидений, рулевого колеса, зеркал заднего вида и заднего стеклоподъемники при автоматической активации; открывать багажник, когда автомобиль снят с охраны; контролировать уровень топлива на дистанционном ключе; подключать устройство открывания дверей; открывать дверь поэтапно (сначала только водитель, затем все двери); использовать штатную ключ автомобиля для постановки и снятия с охраны (ведомый режим)

При возникновении следующих условий сигнализация Pandora перестанет работать должным образом и потребует аварийного отключения:

• Ключ дистанционного управления или радиометка неисправны;
• Настройка нарушена;
• Один из датчиков сломан;
• Выход из строя электрооборудования;
• Проблема с проводкой.
• не работает по командам пульта ДУ;
• Мешать движению ближайшего транспорта;
• Дверь не открывается;
• Противоугонное устройство заблокировало мотор.

Иногда происходит сбой, требующий от экспертов отключение метки пандора.  Если вам нужно отключить метку Pandora или сигнализацию, позвоните в Авторитм 24. Не доверяйте отключение такой сложной охранной системы не профессионалам, мы с гарантией отключим сигнализацию и оплату вы произведете только по факту завершения работы.
Если сигнализация не сработает, не вините производителя. На работу Pandora влияет множество факторов; неправильное использование будильников из-за отсутствия опыта обычно приводит к сбоям в работе. По статистике нашей службы техпомощи частота технических отказов блоков, меток и реле намного ниже. Любые проблемы с настройкой или отключением Pandora лучше всего решать квалифицированному автоэлектрику на месте.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник

Топ-7 интересных мифов об автомобильных покрышках

Что вообще среднестатистическому автолюбителю известно о покрышках? Наверное, только главная заповедь водителя: «Когда тепло – ставь летнюю резину, когда холодно – зимнюю». Наверняка вам будет интересно узнать что-то новое, пополнить багаж своих профессиональных знаний или переспросить коллег, в курсе ли они.

Вот самые распространенные заблуждения:

1. Узкая резина – не лучший вариант. Узкая резина встречается довольно часто, например, на гибридных или электрических авто. Это играет на руку автопроизводителю, который именно так добивается снижения уровня сопротивления качению. А потеря энергии в процессе движения по трассе при сцеплении с асфальтом в самих покрышках уменьшается;
2. Новые шины не способны копить статическое напряжение. Технологии современности все же не позволили производителям разобраться с ситуацией накопления статического напряжения, преизбыточное количество которого представляет опасность во время езды. Хотя чуть ранее такая тенденция уже сводилась к нулю, однако сейчас риск снова появился. Все потому, что разработчики, пытаясь уменьшить вес покрышек и сопротивление качению, снизили количество добавляемой на производстве сажи;
3. Авто будущего будут без запаски. Конечно, «неотложная» техпомощь, всеобъемлющая продажа ремкомплектов и продление времени службы колеса (в случае пробития) значительно облегчают будни автолюбителей. Идей о необязательности снабжения автомобилей на заводе дополнительным колесом попросту нет. Ведь многие предпочитают иметь при себе запаску, тем самым сохраняя душевное спокойствие;
4. В составе шины только лишь резина. Скорее всего, вы просто слышали в рекламе про резину в составе и «загадочный», но имеющийся кевлар. Но это если не углубляться. На деле же для изготовления покрышек используются металлы (такие, как кобальт и титан), кремний и даже масло цитрусов. В последнем «ингредиенте» компания Yokohama узрела свойство изменения вязкости резины при нагревании протектора;
5. Ширина шин влияет на торможение и ускорение. В эффективности процесса торможения ключевую роль отыгрывает скорее диаметр, а не ширина. Выразимся яснее: насколько длиннее площадь непосредственного соприкосновения резины с асфальтом, тем быстрее происходит торможение;
6. Нельзя ехать на спущенном колесе. Сами создатели шин подтверждают, что ехать на абсолютно спущенном колесе можно. Разрешенное расстояние без нанесения вреда протектору – 80 км при скорости 80 км/ч. А если снизить планку до 65 км/ч, цифру «безопасного» расстояния можно удвоить. Соответственно, чем менее скорость передвижения, тем выше вероятность добраться до ближайшего сервиса без ощутимых последствий;
7. Автомобильные концерны и компании по производству покрышек не сотрудничают. Сотрудничают, еще и как! Каждый бренд заранее обдумывает вопрос выбора шин для новых линеек или моделей авто. Производителю и поставщику шин предварительно отправляются спецификация и технические параметры необходимых покрышек, а далее обе стороны участвуют в тестировании.

Спасибо за ваше внимание к нашей публикации.

Источник